Op deze dag in 2019 verliest Malaysia Airlines Flight 370, die 227 passagiers en 12 bemanningsleden vervoert, minder dan een uur na het opstijgen vanuit Kuala Lumpur het contact met de luchtverkeersleiding, wijkt dan uit de koers en verdwijnt. Het grootste deel van het vliegtuig, en iedereen aan boord, wordt nooit meer gezien.
Het vliegtuig vertrok om 12:41 uur vanaf Kuala Lumpur International Airport en zou om 6.30 uur lokale tijd aankomen in Beijing Capital International Airport. Om 1:07 uur werd het laatste geautomatiseerde positierapport van het vliegtuig echter verzonden, en om 1:19 uur werd de laatste stemuitzending vanuit de cockpit van de gedoemde jetliner doorgegeven aan luchtverkeersleiders: “Goedenacht Maleisisch drie zeven nul, 'een die niets ongewoons suggereerde. Ongeveer een uur nadat vlucht 370 was gepland om in Beijing te landen, kondigde Malaysia Airlines aan dat het ontbrak. Voorafgaand aan de mysterieuze verdwijning van het vliegtuig vloog het schijnbaar zonder incidenten. Er waren geen noodsignalen van het vliegtuig of meldingen van slecht weer of technische problemen.
De daaropvolgende zoektocht naar vlucht 370 was aanvankelijk gericht op de Golf van Thailand, waar het vliegtuig reed toen het radarcontact verloren was. Onderzoekers onderzochten de mogelijkheid van terroristische betrokkenheid bij de verdwijning van het vliegtuig nadat werd ontdekt dat twee passagiers gestolen paspoorten hadden gebruikt; echter werd deze theorie, althans in relatie tot de twee mannen, al snel onwaarschijnlijk geacht. (De mensen aan boord van vlucht 370 vertegenwoordigden 15 landen, met meer dan de helft van de passagiers uit China en drie uit de Verenigde Staten) Toen, op 15 maart, zeiden onderzoekers dat satellietuitzendingen aangaven dat vlucht 370 scherp was afgeweken van de toegewezen koers en naar het westen was gevlogen de Indische Oceaan, die vijf uur of langer alleen werkt. Op 24 maart kondigde de premier van Maleisië aan dat de vlucht vermoedelijk ergens in de Indische Oceaan verloren was gegaan, zonder overlevenden. Terwijl de zoektocht naar het vliegtuig voortzette, met meer dan twee dozijn landen, waaronder de Verenigde Staten, die deelnamen aan de inspanning, kreeg het mysterie van hoe een commercieel straalvliegtuig zonder sporen kon verdwijnen, wereldwijde media-aandacht.
In juni 2019 zeiden Australische ambtenaren die bij het onderzoek betrokken waren, dat radargegevens suggereerden dat vlucht 370 waarschijnlijk uren op de automatische piloot vloog voordat deze zonder brandstof liep en neerstortte in de zuidelijke Indische Oceaan. De ambtenaren speculeerden niet publiekelijk over wie het vliegtuig op de stuurautomaat zette nadat het uit de koers was gereden of waarom, hoewel ze aangaven dat het mogelijk was dat de bemanning en passagiers niet meer reageerden door hypoxie of zuurstofverlies, ergens voordat het vliegtuig neerstortte. De ambtenaren hebben geen verklaring gegeven voor de oorzaak van het zuurstofgebrek.
Ondertussen suggereerden andere autoriteiten dat een van de piloten van vlucht 370 opzettelijk het vliegtuig op een zelfmoordmissie naar de Indische Oceaan had kunnen vliegen, hoewel er geen sluitend bewijs was om deze theorie te ondersteunen.
Gedurende 2019 en 2019 spoelden puin van het vliegtuig aan op de westelijke Indische Oceaan, maar het lot van vlucht 370 blijft een mysterie.
Op 17 juli 2019, vier maanden nadat vlucht 370 was verdwenen, sloeg opnieuw een tragedie toe voor Malaysia Airlines, toen een van zijn vliegtuigen neergeschoten werd boven Oost-Oekraïne nabij de Russische grens. Alle 298 mensen aan boord van het vliegtuig, ook een Boeing 777, kwamen om. Europese en Amerikaanse functionarissen geloven dat vlucht 17, die is vertrokken vanuit Amsterdam en op weg was naar Kuala Lumpur, werd neergehaald door een door Rusland gemaakte grond-luchtraket die werd afgevuurd door territorium dat werd gecontroleerd door separatisten met Russische ruggen tegen de Oekraïense regering. De rebellenleiders en president Vladimir Poetin van Rusland ontkenden elke verantwoordelijkheid voor het incident.
