Op deze dag in 1942 maakt de Amerikaanse B-29 Superfortress zijn debuutvlucht in Seattle, Washington. Het was de grootste bommenwerper die door een natie in de oorlog werd gebruikt.

De B-29 werd in 1939 bedacht door generaal Hap Arnold, die bang was dat een Duitse overwinning in Europa zou betekenen dat de Verenigde Staten verstoken zouden blijven van bases aan de oostkant van de Atlantische Oceaan om tegenaan te vallen. Er was een vliegtuig nodig dat sneller, verder en hoger zou vliegen dan ooit beschikbaar, dus besloot Boeing de viermotorige zware bommenwerper te maken. Het vliegtuig was buitengewoon, in staat om lasten te dragen die bijna gelijk zijn aan zijn eigen gewicht op hoogtes van 30.000 tot 40.000 voet. Het bevatte een pilootconsole achter in het vliegtuig, in het geval dat de piloot buiten bedrijf werd gesteld. Het droeg ook het eerste radarbombardement van een Amerikaanse bommenwerper.

De Superfortress maakte zijn testrit over de continentale Verenigde Staten op 21 september, maar zou zijn bombardementsdebuut pas op 5 juni 1944 maken tegen Bangkok, ter voorbereiding op de geallieerde bevrijding van Birma uit Japanse handen. Iets meer dan een week later maakte de B-29 zijn eerste run tegen het Japanse vasteland. Op 14 juni bombardeerde 60 B-29's gevestigd in Chengtu, China, een fabriek voor ijzer- en staalfabrieken op het eiland Honshu. Hoewel de inval minder succesvol was, bleek het een morele booster voor Amerikanen, die nu in het offensief waren.

Ondertussen werden de Marianas-eilanden in de Stille Zuidzee heroverd door de Verenigde Staten, voornamelijk om te voorzien in vliegbases voor hun nieuwe B-29's perfecte positie om het Japanse vasteland op consistente basis te treffen. Toen de bases klaar waren, werden de B-29's ingezet in een lange reeks bombardementen tegen Tokio. Hoewel ze in staat zijn tot precisiebombardementen op grote hoogten, begonnen de Superfortresses brandbommen te laten vallen vanaf slechts 5000 voet en bombardeerden ze de Japanse hoofdstad in een poging de wil van de Axis-macht te breken. Eén inval, in maart 1945, doodde meer dan 80.000 mensen. Maar het beroemdste, of misschien beruchtste, gebruik van de B-29 zou in augustus komen, omdat het het enige vliegtuig was dat in staat was om een ​​atoombom van 10.000 pond af te leveren. De Enola Gay en de Bock's auto vertrok van de Mariana op respectievelijk 6 en 9 augustus en vloog de geschiedenis in.