Op deze dag in 1992 stort een vrachtvliegtuig neer in een appartementengebouw nabij een luchthaven in Amsterdam. Vier mensen aan boord van het vliegtuig en ongeveer 100 meer in het appartementengebouw verloren hun leven bij de ramp.
Een El-Al Boeing 747-vrachtvliegtuig was gepland om 114 ton computers, machines, iles en verschillende andere materialen op 4 oktober vanuit Amsterdam naar Tel Aviv, Israël te brengen. Kapitein Isaac Fuchs bestuurde de jet zondagavond om 6.30 uur. , die twee andere piloten en één passagier vervoert, bij mooi weer uit Schiphol. Slechts enkele minuten na het opstijgen braken er branden uit in de derde en vierde motoren van het vliegtuig en ze vielen recht uit de vleugel.
Fuchs besloot de brandstof van het vliegtuig in een meer te dumpen en terug te gaan naar de luchthaven, maar het vliegtuig had niet genoeg kracht om de terugreis te maken. Zes kilometer voor het vliegveld, Fuchs radio, "naar beneden gaan," en het vliegtuig stortte recht in een flatgebouw in het Bijimermeer gedeelte van Amsterdam. Een enorme vuurbal explodeerde door het gebouw. Brandweerlieden snelden naar het toneel, maar tegen de tijd dat het vuur onder controle was, waren ongeveer 100 mensen dood. Een exact aantal was onmogelijk te bepalen, omdat de explosie de identificatie van het lichaam buitengewoon moeilijk maakte en het gebouw voornamelijk immigranten zonder papieren uit Suriname en Aruba huisvestte.
Het ongeval leek erg op een ongeval dat minder dan een jaar eerder in Taiwan had plaatsgevonden, waarbij een jet van China Airlines was neergestort nadat hij zijn twee juiste motoren had verloren. Een onderzoek naar die crash had aangetoond dat het probleem verband hield met een zekeringspen, een onderdeel van het mechanisme dat de motoren aan de vleugels bindt. Beide crashes waren waarschijnlijk het gevolg van de vermoeidheid en het falen van dit onderdeel.
